نحوه بررسی نشتی روغن در کمک فنرها

بررسی نشتی روغن در کمک فنر خودرو از طریق مراحل زیر انجام می شود:

1. بازرسی ظاهری
روش اصلی: ظاهر ضربه گیر را از نظر لکه روغن بررسی کنید. اگر آلودگی روغن وجود داشته باشد، ممکن است به دلیل نشت روغن کمک فنر باشد.

روش دقیق: با دقت مشاهده کنید که آیا لجن سیاه یا رنگ تیره (به طور قابل توجهی با رنگ مجاور متفاوت است) روی کمک فنر وجود دارد که شبیه آثار مایع است. به قسمت بالای کمک فنر توجه ویژه ای داشته باشید.

2. بازرسی حسی
احساس رانندگی: اگر هنگام برخورد با جاده های ناهموار مختلف به وضوح احساس می کنید که چرخ ها در حالت عجیبی قرار دارند، بدنه خودرو در هنگام رانندگی در جاده های مسطح کمی غیرقابل توصیف است و یا همیشه هنگام عبور از سرعت گیرها کمی احساس عجیبی دارد. که همگی ممکن است به دلیل نشت روغن کمک فنر باشد.

احساس لرزش: زمانی که خودرو به آرامی رانندگی می کند و به سرعت ترمز می کند، اگر خودرو به شدت لرزش داشته باشد، نشان دهنده ایراد از کمک فنر است.

3. بازرسی گرمایش
روش اصلی: پس از رانندگی به مدت 10 کیلومتر در شرایط نامناسب جاده، خودرو را متوقف کرده و پوسته کمک فنر را با دست خود لمس کنید. اگر به اندازه کافی داغ نباشد نشان دهنده عدم مقاومت در داخل کمک فنر، عدم کارکرد کمک فنر و احتمال نشتی روغن در کمک فنر است.

روش تفصیلی: در این زمان می توان روغن روان کننده مناسب را قبل از انجام آزمایش اضافه کرد. اگر پوسته گرم می شود به دلیل روغن ناکافی داخل کمک فنر است و باید روغن کافی اضافه شود. در غیر این صورت نشان دهنده خرابی کمک فنر است.

4. بازرسی عملیات
روش اصلی: سپر را محکم فشار دهید و سپس آن را رها کنید. اگر ماشین 2-3 بار بپرد، نشان می‌دهد که کمک فنر خوب کار می‌کند.
روش دقیق: کمک فنر را بردارید و آن را در حالت عمودی قرار دهید، حلقه اتصال پایینی را روی گیره محکم کنید و برای کشیدن و فشار دادن چندین بار میله کمک فنر را وارد کنید. در این زمان، باید مقاومت پایدار وجود داشته باشد، و مقاومت در برابر کشیدن (بازیابی) باید بیشتر از مقاومت در هنگام فشار دادن به پایین باشد. اگر مقاومت ناپایدار یا عدم مقاومت باشد، ممکن است به دلیل کمبود روغن در داخل کمک فنر یا آسیب به قطعات سوپاپ باشد که باید تعمیر یا تعویض شود.

5. بازرسی صدای غیر عادی
روش اصلی: هنگام رانندگی با سرعت کم، هنگام عبور چرخ ها از دست اندازهای جاده یا لرزش خفیف، صدای بلندی به گوش می رسد. صدای غیر عادی کمک فنر با سایر صداهای شاسی متفاوت است و بسیار کسل کننده است. اگر لرزش محسوسی روی فرمان کمک فنر جلو باشد. راننده باتجربه ای را پیدا کنید که بتواند دقیقاً تشخیص دهد که از کدام سیستم تعلیق ساطع می کند.
روش تفصیلی: راه دیگر گوش دادن است. هنگام رانندگی با سرعت بالا، هنگام عبور چرخ ها از دست اندازهای جاده یا لرزش خفیف، صدای بلندی به گوش می رسد. صدای غیر عادی کمک فنر با سایر صداهای شاسی متفاوت است و بسیار کسل کننده است. اگر لرزش محسوسی روی فرمان کمک فنر جلو باشد. راننده باتجربه ای را پیدا کنید که بتواند دقیقاً تشخیص دهد که از کدام سیستم تعلیق ساطع می کند.