تفاوت های بین بندهای بی نهایت جلو و عقب چیست؟

سلام! من به عنوان یک تأمین کننده از استروهای Infiniti ، اخیراً در مورد تفاوت بین بندهای بی نهایت جلو و عقب ، سؤالاتی را دریافت کرده ام. بنابراین ، من فکر کردم که در این پست وبلاگ آن را برای شما تجزیه می کنم.

اول از همه ، بیایید در مورد این که چه شکلی وجود دارد صحبت کنیم و چرا آنها مهم هستند. Struts بخش مهمی از سیستم تعلیق ماشین شما است. آنها به حمایت از وزن وسیله نقلیه کمک می کنند ، شوک های موجود در جاده را جذب می کنند و لاستیک های خود را در تماس با زمین نگه می دارند. این به معنای دست زدن به بهتر ، یک سواری نرم و صاف و ایمنی بهتر است.

حال ، بیایید به تفاوت های بین بندهای بی نهایت جلو و عقب بپردازیم.

طراحی و ساخت

بندهای جلو و عقب یک بی نهایت به گونه ای متفاوت طراحی شده است تا خواسته های منحصر به فرد هر موقعیت را روی وسیله نقلیه برطرف کند.

بندهای جلو

بندهای جلویی در infiniti باید خیلی بیشتر از شوک های جذب کننده مقابله کنند. آنها همچنین نقش مهمی در فرمان دارند. به همین دلیل آنها معمولاً در طراحی پیچیده تر هستند. بندهای جلویی اغلب با گره فرمان یکپارچه می شوند که به چرخ ها اجازه می دهد تا به چپ و راست بپیچند. این ادغام به این معنی است که برای اطمینان از کنترل دقیق فرمان ، بندهای جلو باید قوی و دقیق باشند.

یکی دیگر از جنبه های مهم بندهای جلو ، توانایی آنها در اداره نیروهای ترمز است. هنگامی که به ترمزها برخورد کردید ، مقدار قابل توجهی از وزن به قسمت جلوی وسیله نقلیه منتقل می شود. بندهای جلو باید بتوانند در برابر این بار اضافی مقاومت کنند و از غواصی بیش از حد بینی جلوگیری کنند. در نتیجه ، آنها معمولاً سفت تر و قوی تر از بندهای عقب هستند.

بندهای عقب

از طرف دیگر بندهای عقب کار متفاوتی دارند. عملکرد اصلی آنها پشتیبانی از عقب خودرو و فراهم کردن یک سواری صاف است. از آنجا که آنها درگیر فرمان نیستند ، طراحی آنها نسبتاً ساده تر است. بندهای عقب عمدتاً بر جذب شوکهای عمودی ناشی از برآمدگی ها و حفره ها در جاده متمرکز شده اند.

عقب وسیله نقلیه همچنین در طول ترمز نسبت به جلو ، انتقال وزن کمتری را تجربه می کند. بنابراین ، نوارهای عقب نیازی به سفت و سخت به عنوان بندهای جلو ندارند. آنها به گونه ای طراحی شده اند که سازگار تر باشند و این به شما کمک می کند تا یک سواری راحت برای مسافران در پشت فراهم شود.

خصوصیات عملکرد

تفاوت در طراحی همچنین منجر به ویژگی های مختلف عملکرد بین بندهای بی نهایت جلو و عقب می شود.

بندهای جلو

بندهای جلو همه چیز در مورد کنترل و پاسخگویی است. آنها هنگام چرخاندن فرمان باید بازخورد سریع و دقیق به راننده ارائه دهند. یک خط جلوی چاه - عملکردی اطمینان حاصل می کند که وسیله نقلیه دقیقاً مسیر مورد نظر راننده را دنبال می کند.

از نظر دست زدن ، بندهای جلو نقش بزرگی در گوشه و کنار دارند. آنها به نگه داشتن چرخ های جلوی کاشته شده روی زمین ، کاهش رول بدن و بهبود کشش کمک می کنند. این امر به ویژه در هنگام چرخش شدید با سرعت زیاد مهم است.

وقتی صحبت از کیفیت سواری می شود ، بندهای جلو می توانند تأثیر قابل توجهی داشته باشند. یک خط جلوی فرسوده می تواند باعث شود وسیله نقلیه به خصوص در جاده های ناهموار احساس ناپایدار کند. همچنین ممکن است منجر به افزایش لرزش و سر و صدا در کابین شود.

بندهای عقب

بندهای عقب بیشتر روی راحتی و ثبات متمرکز شده اند. آنها با جذب شوک و ارتعاشات از جاده به صاف کردن سوار کمک می کنند. مجموعه خوبی از بندهای عقب ، صندلی عقب را به مکانی راحت تر تبدیل می کند ، به خصوص در درایوهای طولانی.

از نظر دست زدن ، بندهای عقب به پایداری کلی وسیله نقلیه کمک می کنند. آنها به حفظ انتهای عقب در هنگام شتاب ، ترمز و گوشه گیری کمک می کنند. یک بند عقب فرسوده می تواند باعث شود که وسیله نقلیه احساس سست شدن یا دم شود - خوشحال ، به خصوص هنگام ساخت مانورهای ناگهانی.

نگهداری و تعویض

هر دو بندهای بی نهایت جلو و عقب نیاز به نگهداری منظم و تعویض نهایی دارند. با این حال ، تفاوت هایی در نحوه نگهداری و جایگزین شدن آنها وجود دارد.

بندهای جلو

به دلیل استرس اضافی که از فرمان و ترمز تحمل می کنند ، بندهای جلو سریعتر از بندهای عقب فرسوده می شوند. توصیه می شود که هر 50،000 مایل یا بیشتر از آن ها بازرسی کنید. علائم بندهای جلوی فرسوده شامل سایش تایر ناهموار ، بازی بیش از حد فرمان و سوار شدن بر روی فنری یا ناپایدار است.

وقتی وقت آن رسیده است که بندهای جلو را تعویض کنید ، معمولاً یک روند بیشتر درگیر است. از آنجا که آنها با گره فرمان یکپارچه شده اند ، جایگزین کردن بندهای جلو اغلب به ابزار و تخصص خاصی نیاز دارد. برای اطمینان از نصب و تراز مناسب ، از یک مکانیک حرفه ای جایگزین شده است.

بندهای عقب

بندهای عقب به طور کلی طولانی تر از بندهای جلو است. با این حال ، آنها هنوز هم باید مرتباً مورد بازرسی قرار گیرند ، به خصوص اگر متوجه تغییر در کیفیت سواری یا رسیدگی شوید. علائم بندهای عقب فرسوده شامل انتهای عقب خیس ، تندرست بیش از حد و افزایش نویز از پشت وسیله نقلیه است.

تعویض بندهای عقب معمولاً کمی ساده تر از تعویض بندهای جلو است. در بسیاری از موارد ، می توان آن را با ابزارهای اساسی دستی انجام داد. با این حال ، پیروی از دستورالعمل های سازنده هنوز هم مهم است و وسیله نقلیه را پس از تعویض تراز کنید تا از عملکرد بهینه اطمینان حاصل شود.

از کجا می توان راه های مناسب را پیدا کرد

اگر در بازار نوارهای جدید Infiniti هستید ، به مکان مناسب رسیده اید. ما طیف گسترده ای ازاتصالات تعلیق برای infiniti، از جملهبندهای تعلیق جلو برای بی نهایتوتبندهای تعلیق عقب برای بی نهایتبشر بندهای ما از مواد با کیفیت بالا ساخته شده و به گونه ای طراحی شده اند که مشخصات تجهیزات اصلی را برآورده یا فراتر می برند.

این که آیا شما به دنبال یک سواری صاف ، دست زدن به بهتر هستید ، یا فقط می خواهید جایگزین های فرسوده شده باشید ، ما شما را تحت پوشش قرار داده ایم. تیم متخصصان ما همیشه آماده هستند تا به شما در یافتن راه های مناسب برای مدل خاص Infiniti خود کمک کنند.

اگر شما علاقه مند به خرید بندهای Infiniti ما هستید یا سوالی دارید ، احساس راحتی کنید. ما در اینجا هستیم تا روند کار را به راحتی و بدون دردسر انجام دهیم. بیایید مکالمه ای راجع به نیازهای بند شما شروع کنیم و ما با هم کار خواهیم کرد تا Infiniti شما را در شرایط عالی به جاده برگردانیم.

منابع

• تعالی خدمات خودرو (ASE) - راهنمای تعلیق و مطالعه فرمان
• کتابچه راهنمای مالک اینفینیتی
• انجمن های مختلف تعمیر و نگهداری خودرو